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2025 · SUV coupé compacto · Gasolina (combustión) · LHD

Changan CSX5 PLUS (X5 PLUS)

SUV coupé deportivo de 188 hp, 0–100 km/h en 7.5 s: el precio de entrada más bajo de la gama de SUV Changan.

Changan X5 PLUS 2025 — SUV coupé compacto para exportación — foto 1

¿Qué es el Changan CSX5 PLUS (X5 PLUS)?

El Changan X5 PLUS, vendido en algunos mercados como CSX5 PLUS, es un SUV coupé compacto de Chongqing Changan Automobile dirigido a compradores más jóvenes. Su techo inclinado se apoya en una distancia entre ejes de 2,715 mm, mayor que la del CS55 PLUS, así que el espacio trasero para las piernas es amplio aunque el maletero es menor, con 317 litros. El motor 1.5T Blue Whale entrega 188 hp y 300 Nm, llega a 100 km/h en 7.5 segundos y a 205 km/h de velocidad máxima, con unos 6.95 L/100 km. Es el SUV Changan de menor precio que exportamos, lo que lo convierte en el modelo de entrada para nuevos concesionarios y para flotas de alquiler que buscan una imagen deportiva.

Especificaciones del Changan CSX5 PLUS (X5 PLUS)

Especificaciones técnicas del Changan CSX5 PLUS (X5 PLUS)
Año modelo2025
CarroceríaSUV coupé compacto
Motor1.5T Blue Whale turbo de gasolina, 4 cilindros
Potencia máxima138 kW (188 hp)
Torque máximo300 Nm
TransmisiónDoble embrague húmedo de 7 velocidades (7DCT)
TracciónTracción delantera (FWD)
Velocidad máxima205 km/h
Aceleración0–100 km/h en 7.5 s
Consumo de combustible6.95 L/100 km (combinado)
Tanque de combustible51 L
Largo × ancho × alto (mm)4,540 × 1,860 × 1,620
Distancia entre ejes2,715 mm
Altura libre al suelo180 mm
Peso en vacío1,410 kg
Volumen de maletero317 L
LlantasLlantas de aleación de 18 pulgadas, 225/55 R18
Asientos5 asientos
DirecciónLHD (volante a la izquierda)
Tipo de combustibleGasolina, 92 octanos (RON) o superior
FabricanteChongqing Changan Automobile Co., Ltd.

Especificaciones tomadas de los datos del distribuidor del fabricante (fuente). La especificación de exportación puede variar según el mercado de destino; la factura proforma indica la versión exacta.

Por qué concesionarios y flotas importan el CSX5 PLUS

Los concesionarios usan el X5 PLUS para atraer al salón a quienes compran su primer SUV: cuesta menos que el CS55 PLUS y se ve más deportivo, con detalles rojos, pantalla táctil de 10.25 pulgadas, control crucero, modos de manejo (Comfort, Eco, Sport, Snow, Custom) y techo panorámico corredizo. Su lista de equipamiento es más corta (asientos mecánicos, cámara trasera en lugar de 360°), lo que mantiene bajo el precio y simple el número de repuestos en mercados con redes de servicio limitadas. Combínelo con el CS55 PLUS en un mismo contenedor para dar a un salón nuevo dos niveles de precio desde el primer día.

Usos recomendados

  • Stock de entrada para concesionario
  • Venta minorista a compradores jóvenes
  • Alquiler de autos
  • Transporte por aplicación
  • Autos para personal

Puntos clave

  • 1.5T turbo de 188 hp, 0–100 km/h en 7.5 s, 205 km/h
  • Distancia entre ejes de 2,715 mm: mayor que la del CS55 PLUS
  • 6.95 L/100 km combinado, tanque de 51 litros
  • Pantalla táctil de 10.25 pulgadas, tablero LCD de 7 pulgadas, control crucero, techo panorámico
  • Cinco modos de manejo, incluido Snow; freno de mano electrónico con Auto Hold

Equipamiento de serie

Exterior

  • • Faros LED y luces antiniebla traseras
  • • Espejos eléctricos y calefaccionados
  • • Llantas de aleación de 18 pulgadas (225/55 R18) y rueda de repuesto
  • • Techo panorámico corredizo
  • • Línea de techo coupé con detalles rojos

Interior y tecnología

  • • Tablero de instrumentos LCD de 7 pulgadas
  • • Pantalla táctil multimedia de 10.25 pulgadas
  • • Asientos de cuero; ajuste manual de 6 posiciones para el conductor / 4 para el pasajero
  • • Audio de 4 parlantes, Bluetooth, radio y navegación GPS
  • • Climatizador automático con salida trasera
  • • Keyless Go, encendido remoto del motor, Auto Hold, freno de mano electrónico
  • • Modos de manejo Comfort, Eco, Sport, Snow y Custom

Seguridad y asistencia al conductor

  • • Airbags de conductor y pasajero
  • • ABS/EBD, ESP, TCS, HDC y asistente de arranque en pendiente (HCC)
  • • Sensores de estacionamiento traseros y cámara trasera
  • • Control crucero
  • • Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)

Colores y versiones

Colores exteriores

  • Gris grafito con detalles rojos
  • Otros colores de fábrica a solicitud

Versiones de exportación

  • • 1.5T 7DCT (especificación de exportación)
Changan X5 PLUS 2025 — SUV coupé compacto para exportación (vista lateral)

Plazo de entrega, garantía y envío

Plazo de entrega

20–30 días desde el anticipo hasta el puerto para colores en stock

Garantía

Garantía de fábrica según la política del mercado de destino; soporte de repuestos desde China

Opciones de envío

  • • Ro-Ro desde Shanghái, Tianjin o Guangzhou
  • • Contenedor 40HQ, 2–3 unidades (CBU)
  • • Contenedores flat-rack / con modelos mixtos
  • • Transporte ferroviario China–Asia Central

Proceso completo, documentos e Incoterms: Guía de envío e importación. Estructura de precios: Precios y cotizaciones de exportación.

Preguntas sobre la exportación del CSX5 PLUS

¿Cuál es el precio FOB del Changan CSX5 PLUS (X5 PLUS)?

El Changan CSX5 PLUS (X5 PLUS) parte de unos US$10,900 FOB puerto de China en la versión de entrada. El precio final depende de la versión, el color, la cantidad y el mes de producción; lo fijamos en una factura proforma, normalmente válida por 7 días.

¿Cuál es el pedido mínimo del CSX5 PLUS?

Una unidad. Los autos individuales se envían en Ro-Ro o comparten contenedor; desde 3 unidades podemos cargar un 40HQ exclusivo, y desde 10 unidades se aplica el precio para flotas.

¿El CSX5 PLUS está disponible con volante a la derecha?

Exportamos el CSX5 PLUS con volante a la izquierda. El suministro con volante a la derecha depende de programas de fábrica para mercados específicos; consulte a Kunta la disponibilidad actual de RHD antes de planificar un pedido RHD.

¿Cuánto tarda la entrega?

20–30 días desde el anticipo hasta el puerto para colores en stock. Luego, el tránsito marítimo suma unos 20–35 días a Medio Oriente y África y 30–45 días a América Latina; el ferrocarril a Asia Central tarda unos 12–20 días.

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